首先是滑動模式，在裝卸的過程中（zhōng）使用（yòng）滑動的方法進行集裝箱房屋">集裝箱房屋定製，使甲板船駁船和拖船成為海（hǎi）上（shàng）運輸，而這種（zhǒng）方法適用於海（hǎi）上運輸，因為這種準備工作非常繁瑣和關鍵，所以這種方（fāng）法的工藝計劃是準備的。 工作需要做好（hǎo），的（de）集裝箱（xiāng）房屋裝卸求施工人員準確掌握潮位和駁船性（xìng）能。

第二種是叉路，這種集裝箱（xiāng）房屋定製裝卸過程的主要特點（diǎn）是（shì）使用適合運輸整（zhěng）個裝卸橋的叉車，這使得集裝箱房屋的（de）運輸和，可以用於（yú）海運，並采用這種（zhǒng）叉車方（fāng）法，也（yě）可以（yǐ）用（yòng）於裝載和（hé）卸載。 在不考慮（lǜ）端子的結構的情況下不必鋪設滑道並安裝滑動支撐件，這對集（jí）裝箱房屋的裝載（zǎi）和（hé）卸載具有顯著影響。

第三（sān）種是滑（huá）叉（chā）混（hún）合動（dòng）力，它是滑動模式和前叉類型的組合，這種方（fāng）法需要裝卸橋滑，因為它的（de）前叉太（tài）短（duǎn）而（ér）且不（bú）能將叉子直接延伸到陸側滑動梁支撐。 隻能在移動距離後才能進行集裝箱房屋裝（zhuāng）卸，並且大部（bù）分（fèn）經濟實惠（huì）的集裝箱（xiāng）房屋定製（zhì）卸載基本上（shàng）是以（yǐ）滑動方式和叉裝（zhuāng）方式進行的，這需要安裝（zhuāng）滑動支架以（yǐ）實現集裝箱房屋可以順利裝（zhuāng）卸。